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在变压器高压侧箱壁内侧相应增加电屏蔽，电屏蔽由铜板或铝板制作，利用其优良的导电性能，在漏磁穿入时产生涡流，而铜、铝又为非导磁性材料，感应所产生的涡流电动势并不很大，而且其散热性能也较钢板为优，所以避免了其本身过热的可能，又利用电屏蔽所感应出方向相反的磁势，从而阻止漏磁的穿过，减少进入油箱的漏磁量，避免油箱壁过热。为一台三相一体720MVA/500kV变压器高压出线位置油箱壁内侧铜屏蔽涡流损耗的计算结果。图3为温升试验时红外扫描照片，试验结果与计算相吻合。对油箱涡流起主要作用的是线圈端部由肢板磁屏蔽所导出的横向主漏磁通，上下两部分方向相反，形成漏磁的回路。而其所产生的涡流则为上下两个环形回路，内圈较小而外圈较大，方向相反；由图中可见，由于开孔的原因，人为导致涡流回路由圆形而变为椭圆形。

随着电力技术的发展，变压器容量越来越大，电压等级越来越高，电力变压器在电力系统中的作用愈显。因此变压器的可靠运行关乎着电力系统安全的全局，而变压器的可靠运行受诸多因素的影响，其中抗短路能力是其中重要一项。根据以往的经验，由于变压器结构不合理，导致的抗短路能力不足的案例比比皆是。因此，从设计结构上更加注重改进变压器的抗短路能力，才能从根本上解决问题。本文就是在总结以前经验的基础上，从结构上进行改进，更好的变压器的产品质量，提高变压器的抗短路能力。提高变压器的抗短路能力，有许多措施，本文着重介绍绕组压紧结构改进。